A Renault, uma das principais montadoras globais, recentemente apresentou resultados divergentes nos testes de segurança realizados pelo Latin NCAP, um programa que avalia a segurança de veículos na América Latina e no Caribe. Enquanto o Renault Kardian destacou-se com uma classificação de quatro estrelas, os modelos Sandero, Logan e Stepway foram reprovados com zero estrelas, evidenciando uma grande disparidade na segurança oferecida pela marca.
O Sucesso do Renault Kardian
O Renault Kardian, fabricado no Brasil, surpreendeu ao obter quatro das cinco estrelas possíveis no teste de segurança do Latin NCAP. Com uma pontuação de 83,4% para ocupantes adultos e 82,9% para crianças, o modelo mostrou um desempenho notável em impactos frontais e laterais. Além disso, o Kardian é equipado com seis airbags, Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e outros sistemas de assistência à condução, como câmera de ré e sensores de estacionamento, que contribuíram para sua boa avaliação.
No entanto, o Kardian ainda tem espaço para melhorias, especialmente na proteção de pedestres, onde obteve 48% de pontuação. A inclusão de tecnologias como a Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) para pedestres poderia elevar sua classificação para a nota máxima.
A Reprovação dos Modelos Sandero, Logan e Stepway
Por outro lado, os modelos Sandero, Logan e Stepway, que são derivados do mesmo projeto, apresentaram resultados preocupantes. Com zero estrelas no teste, esses veículos mostraram uma estrutura instável em impactos frontais e laterais, além de proteção marginal para o peito do motorista e passageiro. A ausência de tecnologias de assistência à condução, como AEB e sistemas de manutenção de faixa, foi um dos principais fatores que contribuíram para sua baixa pontuação.
Os testes revelaram que esses modelos oferecem apenas quatro airbags como padrão, e o Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) é opcional, o que é insuficiente para atender aos padrões atuais de segurança. Além disso, a proteção para pedestres foi considerada inadequada, com áreas críticas como os pilares A e a borda do para-brisa apresentando proteção insuficiente.
Implicações e Perspectivas
Os resultados dos testes destacam a importância de investimentos contínuos em tecnologias de segurança avançadas. A Renault tem um desafio à frente para melhorar a segurança de seus modelos mais populares, como o Sandero e o Logan, que ainda são amplamente vendidos no Brasil.
A Latin NCAP tem reforçado a necessidade de uma rotulagem obrigatória de segurança veicular, permitindo que os consumidores tenham acesso a informações claras sobre a segurança dos veículos que estão comprando. Isso poderia impulsionar as montadoras a adotarem padrões mais rigorosos e a incorporarem tecnologias de segurança mais avançadas em todos os seus modelos.
Enquanto o Renault Kardian aponta para um futuro promissor em termos de segurança, os modelos mais antigos da marca precisam de atualizações urgentes para atender às expectativas dos consumidores e às exigências dos testes de segurança modernos.