O mercado de SUVs no Brasil está prestes a ganhar reforços expressivos em 2026. Mais de metade dos carros zero-quilômetro vendidos no país são desse segmento, o que explica a concentração de lançamentos confirmados para o próximo ano. Modelos de marcas chinesas, como Caoa Chery, Geely e Omoda, além de tradicionais como Chevrolet, Nissan e Jeep, prometem diversificar as opções, com foco em hybrid plug-in, elétricos e entry-level.
Caoa Chery Tiggo 9: topo de linha com sete lugares
O Caoa Chery Tiggo 9 foi mostrado no último Salão do Automóvel de São Paulo e chega como o novo modelo topo de linha da marca sino-brasileira. Com 4,81 m de comprimento, ele se posiciona acima do Tiggo 8 e oferece sete lugares. O SUV médio será equipado com conjunto motriz híbrido plug-in, atendendo à demanda por eficiência energética.
Chevrolet Sonic: rival acessível para o segmento de entrada
O Chevrolet Sonic estreia no primeiro semestre de 2026 como novo competidor no mercado de SUVs de entrada. Principal aposta da GM para rivalizar com o Volkswagen Tera, o modelo se posiciona abaixo do Tracker e compartilha a plataforma e o conjunto mecânico 1.0 turbo do hatch Onix. Teasers divulgados revelam poucos detalhes da carroceria, mas confirmam seu apelo acessível.
Geely EX5 EM-i: híbrido com produção nacional
Outra novidade chinesa é o Geely EX5 EM-i, versão híbrida plug-in do SUV médio 100% elétrico EX5, já disponível no Brasil. O lançamento ocorre no primeiro semestre, inicialmente importado, com nacionalização confirmada para a segunda metade de 2026 na fábrica da Renault no Paraná.
Nissan X-Trail retorna com tecnologia e-Power
A Nissan confirma o retorno do Nissan X-Trail ao Brasil, com a quarta geração lançada no exterior em 2021. O SUV médio virá com o sistema híbrido autocarregável e-Power, combinando motor 1.5 a gasolina e dois propulsores elétricos para 213 cv de potência combinada.
Omoda 4 e Jaecoo 5: novidades da Omoda & Jaecoo
A Omoda & Jaecoo prepara dois lançamentos: o Jaecoo 5 e o Omoda 4. O Omoda 4, conhecido inicialmente como Omoda 3, é uma novidade absoluta, ainda não produzida em série na China, com revelação prevista para o primeiro semestre. Chega no último trimestre de 2026 para competir com Volkswagen Tera, Renault Kardian, Honda WR-V e Nissan Kicks no segmento de entrada.
Outros destaques aguardados: Jeep Avenger e mais
O Jeep Avenger é um dos SUVs mais esperados para 2026, com preço estimado abaixo de R$ 150 mil. A Peugeot apresenta o 3008 GT, de 4,54 m de comprimento e entre-eixos de 2,73 m, na plataforma STLA Medium, compartilhada com a nova geração do Jeep Compass – embora não oficialmente confirmada, a receptividade no Salão de São Paulo de 2025 sugere chegada iminente.
A BYD Song Pro Híbrido Flex será o primeiro modelo da marca com essa motorização, produzido em Camaçari (BA), sem data exata divulgada. Já o Caoa Changan Uni-T tem porte similar ao Volkswagen Taos (4,51 m de comprimento, 1,87 m de largura e 2,71 m de entre-eixos), possivelmente com motor 1.5 Turbo Flex.
No rolê de confirmações, o Volkswagen T-Roc surge como novidade para o portfólio que inclui Nivus, T-Cross, Taos, Tiguan e Tera, após a VW liderar vendas em janeiro de 2026. Esses lançamentos refletem a tendência de eletrificação e acessibilidade, com SUVs de luxo acima de 500 cv também no horizonte, como mencionado em projeções gerais.
Para quem planeja compra, esperar por 2026 pode valer a pena, com opções que vão de compactos acessíveis a híbridos potentes, sacudindo o mercado dominado por SUVs.
Fonte: Motor1 UOL