A Caoa Changan iniciou a produção nacional do UNI-T na fábrica de Anápolis, em Goiás, marcando a estreia do SUV médio no mercado brasileiro. O modelo, lançado por R$ 169.990 na versão única Infinity, é o primeiro fabricado no país pela marca sino-brasileira e chega com motor 1.5 turbo flex de até 180 cv de potência e 30,6 kgfm de torque, aliado a um câmbio de dupla embreagem e sete marchas banhado a óleo com tração dianteira.
O UNI-T representa um utilitário de apelo sofisticado, com desenho de cupê e pacote tecnológico amplo, posicionando-se como o carro de volume da empresa. Produzido localmente, o SUV passou por um programa de adaptação conduzido pela engenharia da Caoa em conjunto com a equipe global da Changan, envolvendo 30 protótipos, mais de 2 milhões de quilômetros de testes e a participação de mais de 200 engenheiros brasileiros e chineses ao longo dos últimos 24 meses. Essa terceira geração do modelo estreia no Brasil a partir do fim de março de 2026, inicialmente em versão à combustão.
Produção e operação comercial da Caoa Changan no Brasil
A fábrica em Anápolis (GO), a mesma que produz o Tigo 5X, será o coração da operação da Caoa Changan, com produção de peças locais para montagem completa do UNI-T, sem kits pré-montados da China. A expectativa da montadora é fechar 2026 com mais de 90 mil veículos produzidos, após ultrapassar 70 mil unidades em 2025. O investimento total no plano chega a R$ 8 bilhões.
A operação comercial prevê a abertura de mais de 60 pontos de venda até o fim de 2026, incluindo 50 lojas anunciadas por Jan Telecki, diretor de marketing do grupo Caoa. Dentre elas, haverá lojas menores com showrooms e outras completas, com oficina e setor de peças. A rede reunirá diferentes marcas no mesmo ambiente, como o luxuoso Avatr 11, cujas vendas serão abertas nas próximas semanas. Além disso, mais de 40 oficinas serão estruturadas para serviços e manutenção, apoiadas por um centro de distribuição com estoque superior a 1 milhão de peças.
Tecnologia, segurança e desempenho do UNI-T Infinity
O motor 1.5 turbo flex do UNI-T desenvolve potência entre 178 cv e 180 cv, adaptado para o mercado brasileiro a partir da versão chinesa original a gasolina. O SUV médio cupê conta com suspensão independente nas quatro rodas e estrutura com mais de 60% de ligas metálicas de alta resistência. Na segurança, sai de fábrica com seis airbags e um pacote de 18 funções de assistência ao motorista, classificado como ADAS nível 2+.
Entre os recursos destacam-se piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de congestionamento, assistente de permanência em faixa e assistência de estacionamento. A garantia oferecida é de sete anos ou 150 mil quilômetros, reforçando a confiança da marca na durabilidade do produto.
O lançamento do UNI-T inaugura a presença da Caoa Changan no Brasil com foco em veículos a combustão, diferentemente de outras chinesas que priorizam híbridos e elétricos. Outro SUV está previsto para 2026, e futuramente pode haver versões como 4×4 ou com motor 2.0 turbo, já disponíveis em mercados como Turquia e Rússia. O modelo mira concorrentes como o Jeep Compass, combinando estilo, tecnologia e produção nacional para conquistar o consumidor brasileiro.
Fonte: AutoIndústria