O Renault Koleos estreia no Brasil como o primeiro SUV híbrido da marca, em versão única Esprit Alpine, com potência combinada de 245 cv. Produzido na Coreia do Sul e concebido sobre a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), o modelo combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv e 23,5 kgfm com dois motores elétricos, totalizando 245 cv e torque máximo de 32,6 kgfm. A bateria é de íons de lítio com capacidade de 1,64 kWh, e a transmissão é automática DHT com tração dianteira.
Com dimensões de 4,77 m ou 4,78 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,68 m de altura e 2,82 m de entre-eixos, o Renault Koleos posiciona-se como SUV de porte grande, concorrendo com modelos como Jeep Commander. O porta-malas oferece 431 litros (VDA), expandindo para 1.623 litros com bancos rebatidos. O peso é de 1.804 kg, tanque de 55 litros, rodas de liga leve 245/45 R20, suspensão McPherson na dianteira e multilink na traseira, freios a disco ventilados na frente e sólidos atrás, direção elétrica com diâmetro de giro de 11,7 m.
Desempenho e eficiência do sistema híbrido E-Tech
O sistema híbrido pleno (HEV), sem necessidade de recarga externa, acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. A eficiência energética é de 1,70 MJ/km, com consumo de 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, conforme Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. O Renault Koleos conta com cinco modos de condução: ECO, que maximiza eficiência energética reduzindo emissões de CO₂ e otimizando acelerador e ar-condicionado; Comfort, para condução suave com direção leve e estabilidade; Sport, com respostas rápidas do motor, transmissão e direção mais pesada; Snow, iniciando em segunda marcha para tração em baixa aderência; e AI, adaptativo.
Cabine premium e tecnologias de ponta
A cabine do Renault Koleos impressiona com três telas de 12,3 polegadas, sistema de ar-condicionado de três zonas com sensor de qualidade do ar, bancos dianteiros ventilados e aquecidos, bancos traseiros aquecidos, volante aquecido, teto panorâmico de vidro, quatro portas USB (três tipo C e uma convencional), carregador por indução, chave presencial, partida remota, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, retrovisores eletrocrômicos, freio de estacionamento eletrônico com auto hold e sistema de som Bose com 10 alto-falantes e cancelamento ativo de ruídos.
A câmera 360º inclui função chassi transparente 540° para visão ao redor e debaixo do veículo, além de assistente de estacionamento autônomo, sensores de estacionamento dianteiros, traseiros e laterais. O chassi de alta resistência tem 20% do habitáculo reforçado e sete airbags: dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um far-side entre bancos dianteiros.
29 sistemas ADAS para máxima segurança
O pacote de segurança do Renault Koleos compreende 29 sistemas ADAS, incluindo farol alto inteligente (AHL), limitador de velocidade (SL), controle de velocidade adaptativo com Stop&Go (ACC), assistente de partida em rampa (HSA), alerta de distância segura (DW), active driver assist (LC) com centralização de faixa, head-up display (HUD), câmera de ré (RVC), frenagem automática de emergência (AEB) frontal e em curvas (AEB JA), alerta de permanência em faixa (LDW), assistente de permanência em faixa (LKA) e em tráfego contrário (E-LKA OC+RE), frenagem traseira automática de emergência (RAEB), assistente de permanência em faixa com intervenção para ponto cego, assistente de direção evasiva (ESA), alerta de colisão traseira e sistema de mitigação de colisão por frenagem (MCB). Ainda há alerta e frenagem para tráfego cruzado traseiro, alerta de pontos cegos e alerta de saída segura.
A Renault anunciará o preço em abril, com chegada das primeiras unidades prevista para o mesmo mês, reforçando sua entrada no segmento de SUVs híbridos no Brasil. O modelo aposta em tecnologia, conforto e segurança para atrair consumidores em busca de eficiência e desempenho.
Fonte: Motor1 UOL