A Ford Ranger cabine simples foi lançada no Brasil como parte da linha 2026, focada em frotistas, produtores rurais e uso profissional intenso. Baseada na versão XL, essa picape média destaca-se por ser a opção mais acessível da categoria, com preços competitivos e robustez para cargas pesadas.
Equipada com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv de potência e 41,3 kgfm de torque, a Ranger XL CS oferece tração 4×4 com reduzida e câmbio manual de 6 velocidades como padrão. Uma novidade da linha 2026 é a disponibilidade de câmbio automático em todas as configurações, incluindo cabine simples, por um adicional de cerca de R$ 10.000. O motor, agora produzido na Argentina, mantém as mesmas especificações da versão anterior importada.
Versões e Preços da Nova Ranger 2026
A linha Ranger XL 2026 inclui três configurações principais: cabine simples, cabine dupla e chassi. Os preços de lista são os seguintes:
- Ranger XL Cabine Simples 2.0 CH Diesel 4×4 MT: R$ 248.600 (manual); com automático, cerca de R$ 258.600.
- Ranger XL Chassi: R$ 248.600 (manual); R$ 258.600 (automático).
- Ranger XL Cabine Dupla: R$ 272.600 (manual); R$ 282.600 (automático).
Esses valores posicionam a Ranger cabine simples como a mais barata entre as picapes diesel equivalentes. Comparada à Toyota Hilux, a Ranger manual sai por R$ 256.000 na cabine simples, contra R$ 265.000 da rival, e R$ 248.000 no chassi contra R$ 256.000. Descontos para produtores rurais chegam a 18%, reduzindo o preço da cabine simples manual para cerca de R$ 209.920.
Equipamentos e Dimensões para Trabalho Pesado
O pacote de equipamentos é similar ao da XL cabine dupla, incluindo multimídia SYNC 4 com tela de 10 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. A picape conta com Ford Pro™ para gestão de frotas e caçamba com capacidade de 1.200 kg e volume de 1.600 litros, superior à concorrência. Dimensões incluem 5,37 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,88 m de altura e entre-eixos de 3,27 m.
No design exterior, a Ranger cabine simples apresenta molduras laterais, retrovisores e maçanetas pretos foscos, rodas de liga leve e proposta visual robusta para o agro. Internamente, oferece ajustes semelhantes à cabine dupla, priorizando durabilidade. A apresentação ocorreu no centro de peças da Ford em Cajamar, com 78.000 m², destacando o foco em desenvolvimento conjunto com a Ford.
Competitividade no Mercado de Picapes Médias
A nova Ranger mira diretamente rivais como Hilux cabine simples chassi e S10 WT, oferecendo mais equipamentos, caçamba maior e opção de automático inédita no segmento. É a segunda mais vendida no Brasil em 2025 e 2026, reforçando sua posição com modernidade e preço agressivo. A caçamba inteligente otimiza o espaço com pontos de apoio configuráveis, ideal para transporte profissional.
Com essas características, a Ford Ranger 2026 reforça o compromisso com o segmento de picapes de trabalho, combinando potência, economia e versatilidade em uma linha renovada.
Fonte: Motor1 UOL