A Chevrolet anunciou o lançamento do novo Chevrolet Sonic, um SUV cupê derivado do Onix, previsto para o segundo trimestre de 2026, entre abril e junho. A informação foi divulgada em um vídeo institucional no LinkedIn da General Motors South América em 12 de fevereiro de 2026.
Atualmente, o SUV mais acessível da Chevrolet no Brasil é o Tracker, com preço inicial de R$ 119.900, posicionado acima dos R$ 140 mil em boa parte da gama. O Sonic visa disputar a faixa de R$ 100 mil a R$ 140 mil, competindo diretamente com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian, Volkswagen Tera e Citroën Basalt. O segmento de utilitários esportivos representa mais de 60% das vendas de veículos zero-quilômetro no mercado brasileiro.
Produção e Investimentos em Gravataí
O novo Chevrolet Sonic compartilhará a estrutura e o conjunto mecânico do Onix, sendo produzido na fábrica da General Motors em Gravataí (RS), a mesma unidade que fabrica o hatch e o sedã Onix. A planta gaúcha, uma das cinco unidades da Chevrolet no Brasil, passa por modernização para iniciar a produção em massa do SUV, resultado de um investimento de R$ 1,2 bilhão anunciado pela GM em 2024.
A fábrica de Gravataí já produziu mais de 3 milhões de unidades do Onix, que se tornou o modelo mais fabricado pela marca no país, superando o Chevrolet Corsa. Em março de 2024, o vice-presidente da General Motors Brasil, Fabio Rua, destacou em entrevista que o investimento destinava-se à produção de um veículo em uma categoria na qual a montadora ainda não atuava, prevendo a revelação no ano seguinte.
Design e Especificações Técnicas
Apresentado como “SUV-cupê”, o Sonic terá frente alta e linha do teto semelhante a um utilitário esportivo puro, diferenciando-se de modelos como Fiat Fastback e Citroën Basalt. Teasers divulgados pela Chevrolet revelam lanternas traseiras interligadas e silhueta lateral com caimento acentuado do teto na parte traseira.
O modelo medirá cerca de 4,20 metros de comprimento e 2,60 metros de entre-eixos, porte similar ao Volkswagen Tera e Renault Kardian. Equipado com motor 1.0 turbo de potência estimada em 115 cv e torque de cerca de 17 kgfm, ainda não foi confirmado se usará injeção direta, como no Tracker, ou multiponto, como no Onix.
Histórico do Nome Sonic e Estratégia da Chevrolet
O nome Sonic retorna ao Brasil, resgatando um hatch lançado em 2012, posicionado acima do Onix e importado inicialmente da Coreia do Sul e depois do México. O antigo Sonic usava motor Ecotec 1.6 de 16 válvulas com 120 cavalos, oferecendo duas versões de airbags e ABS desde as opções mais simples, além de câmbio automático ou manual no hatch e sedã.
Ele compartilhava plataforma com o Cobalt e a Spin, mas teve pouco sucesso devido a custos de manutenção diferenciados dos modelos 1.0 e 1.4 da GM, apesar de boa construção e experiência ao volante. Desde 2020, quando o Onix foi o automóvel mais emplacado do Brasil, a Chevrolet não lidera mais o ranking de emplacamentos no mercado brasileiro. O novo SUV Sonic integra a estratégia da montadora para ampliar o portfólio de SUVs e retomar terreno perdido, especialmente no crescente segmento de entrada.
A entrada na briga dos SUVs compactos a partir de R$ 100 mil é um dos movimentos mais importantes da GM, conforme revelado por executivos, em um mercado aquecido por lançamentos recentes como Nissan Kicks, Volkswagen Tera, Renault Kardian e Citroën Basalt.
Fonte: AutoIndústria