O GWM Haval H9 em uma aventura off-road, combinando robustez e conforto para explorar novos horizontes.
O GWM Haval H9 de segunda geração foi lançado oficialmente pela Motor da Grande Muralha (GWM) em 5 de dezembro, marcando a chegada de um SUV diesel premium voltado para desempenho e conforto em aventuras off-road. Disponível em duas versões, o modelo Tuojing custa 233.900 yuan (US$ 32.200) e o Jijing sai por 247.900 yuan (US$ 34.100), oferecendo opções acessíveis para quem busca robustez e sofisticação.
Equipado com o motor 2.4T diesel (GW4D24), o Haval H9 entrega 135 kW (181 Hp) de potência e torque máximo de 480 Nm. Esse conjunto é aliado a uma transmissão automática de 9 velocidades (9EM) e sistema de tração integral BorgWarner Torque on Demand, ideal para longas viagens graças ao tanque de combustível de 78 litros. O motor incorpora sete medidas de redução de ruído, como engrenagens anti-backlash, evasão modal e amortecimento de vibrações, garantindo uma experiência de condução silenciosa.
Modos de condução e dinâmica veicular
O GWM Haval H9 oferece sete modos de condução: padrão, desportivo, economy, 4L, areia, lama e neve, adaptando-se a diferentes condições. Seu sistema de controle dinâmico melhora a estabilidade, freando a roda dianteira externa em sobreesterço ou a roda traseira interna em subesterço, prevenindo derrapagens em terrenos escorregadios ou irregulares.
Dimensões e capacidades off-road
Com dimensões imponentes de 5070 (4950) mm de comprimento, 1976 (1960) mm de largura, 1930 mm de altura e 2850 mm de entre-eixos, o Haval H9 destaca-se nas trilhas. Ele possui 224 mm de altura livre do solo, ângulo de entrada de 31°, ângulo de saída de 26°/25°, profundidade de vau de 800 mm e capacidade de reboque de até 2,5 toneladas. Na configuração de cinco lugares, o porta-malas tem 791 L, expansível para 1814 L com os bancos da segunda fila rebatidos.
Versão chinesa em detalhes técnicos
A variante diesel da segunda geração do Haval H9 reforça sua vocação off-road com especificações que rivalizam com SUVs tradicionais. O motor 2.4 turbodiesel é mencionado em fontes relacionadas como gerando cerca de 184 cv a 3.600 rpm e 48 kgfm (480 Nm) a partir de 1.500 rpm, com transmissão automática de 9 velocidades e tração integral temporária ou com reduzida. Dimensões confirmadas incluem 4.950 mm de comprimento, 1.976 mm de largura, 1.930 mm de altura e peso de 2.525 kg. Capacidades como ângulo de rampa de 57% (aprox. 29,7 graus), reboque com freio de 2.500 kg e sem freio de 750 kg, além de consumo de 9,1 km/l urbano e 10,4 km/l rodoviário, completam o perfil robusto.
Equipamentos e concorrência
O GWM Haval H9 é posicionado como um SUV de luxo inteligente para grandes aventuras, combinando força com refinamento. Sua tração 4×4 inclui bloqueios nos dois eixos, seis ou sete modos off-road selecionáveis via botão giratório no console central, controle de cruzeiro adaptável a terrenos irregulares e a função “Tank Turn”, que reduz o raio de giro em até 1,5 m freando rodas para manobras apertadas. O sistema de visão 540° mostra o solo sob o veículo, auxiliando em trilhas. Com ruído interno de 72,7 dB, ele se destaca como o mais silencioso na categoria, segundo a fabricante.
No mercado chinês, o lançamento do Haval H9 de segunda geração diesel reforça a estratégia da GWM de oferecer veículos versáteis, com foco em famílias e entusiastas de off-road. Suas especificações técnicas, desde o motor eficiente até as capacidades extremas de terreno, posicionam-no como uma opção competitiva, mantendo preços atrativos em comparação a rivais globais. A versão de sete lugares expande sua apela para uso familiar, com porta-malas de 88 litros nessa configuração e 1.598 litros em cinco lugares.
A chegada dessa segunda geração sinaliza o compromisso da GWM em inovar no segmento de SUVs diesel robustos, equilibrando performance, conforto e tecnologia para conquistar mercados exigentes.
Fonte: Motor1 UOL