O Brasil registra uma expansão inédita na infraestrutura de recarga rápida para carros elétricos. Em apenas 12 meses, o número de carregadores rápidos e ultrarrápidos em corrente contínua (DC) aumentou 166,6%, passando de 2.430 unidades em fevereiro de 2025 para 6.479 unidades em fevereiro deste ano. Esse crescimento posiciona os equipamentos DC como 31% de toda a rede pública e semipública do país, que totaliza 21.061 pontos de recarga.
A alta de 42% no total de pontos em relação a fevereiro de 2025 reflete a aceleração da mobilidade elétrica no Brasil. Comparado a agosto do ano passado, quando havia 16.880 pontos, o avanço chega a 25%. Os carregadores lentos em corrente alternada (AC), ainda majoritários com 14.582 unidades, cresceram apenas 17,6% no mesmo período, evidenciando uma mudança no perfil da expansão em favor de soluções mais ágeis.
Transformação na Infraestrutura de Recarga Rápida
A priorização dos carregadores DC demonstra que o mercado brasileiro avança para atender à demanda por conveniência e redução do tempo de espera. No início de 2024, esses equipamentos representavam menos de 10% da rede nacional, mas agora já correspondem a quase um terço. Essa transição alinha a infraestrutura às necessidades de viagens intermunicipais e uso profissional, acompanhando o aumento da frota de veículos elétricos plug-in, que chega a 411.869 unidades.
A relação atual entre veículos plug-in e pontos de recarga é de 19,6 para 1, considerada positiva para o estágio atual do mercado, embora distante da meta ideal de 10 para 1. “O crescimento de 167% nesse segmento demonstra que o Brasil deixou a fase de testes e passa a estruturar uma base sólida para sustentar a expansão da mobilidade elétrica nos próximos anos”, afirma Davi Bertoncello, diretor de Comunicação da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) e sócio-fundador da Tupi Mobilidade.
Os dados mais recentes provêm da base nacional consolidada pela ABVE em parceria com a Tupi Mobilidade. Em levantamentos anteriores, como o de agosto de 2025, os carregadores DC já haviam crescido 59% em seis meses, atingindo 3.855 unidades, enquanto os AC subiram 5% para 13.025 unidades. Naquele momento, a frota era de 302.225 unidades, com relação de 18 veículos por estação.
Impulsionadores do Crescimento da Recarga Rápida
Fatores como a queda nos custos dos equipamentos, o avanço tecnológico, o aumento de operadores e a eletrificação de frotas corporativas impulsionam a demanda por recargas mais rápidas, especialmente para viagens de média e longa distância. “Esse avanço confirma uma tendência esperada: a queda de custos dos equipamentos e a crescente demanda dos usuários por recargas de longa distância levaram os operadores a priorizarem investimentos em DC”, destacou Davi Bertoncello.
O diretor da ABVE enfatiza que o mercado “escolheu acelerar”, com operadores realizando “dez vezes mais com o mesmo investimento de cinco anos atrás”. Essa dinâmica combina expansão territorial e fortalecimento da rede existente, sinalizando a maturidade do setor. Em fevereiro de 2025, a rede total era de 14.827 pontos, com DC em 2.430 e AC em 12.397, conforme comparativos detalhados.
A evolução reflete um mercado em transformação, onde a recarga rápida para carros elétricos deixa de ser gargalo para se tornar o principal vetor de crescimento. Com a infraestrutura se adaptando à frota em expansão, o Brasil consolida bases para um futuro mais sustentável na mobilidade, priorizando eficiência e acessibilidade nas recargas.
Fonte: Canaltech