A Volvo anunciou que a recarga em seus eletropostos passará a ser cobrada de todos os usuários, inclusive dos proprietários de veículos da própria marca. A mudança entra em vigor a partir da próxima segunda-feira, 15 de junho.
Com a decisão, a montadora altera a política que garantia recarga gratuita para quem utilizava sua rede de eletropostos, incluindo donos de carros Volvo e de outras marcas.
Segundo comunicado enviado aos clientes, os valores da recarga nos eletropostos instalados e operados pela Volvo seguirão as regras abaixo:
• Recarga rápida (DC): R$ 2,90 por kWh;
• Recarga lenta (AC): R$ 2,00 por kWh.
Além disso, há uma cobrança adicional em casos de permanência do veículo após o término da recarga. Caso o motorista não retire o veículo, impedindo o uso do carregador por outro usuário, será aplicada uma cobrança de R$ 5 por minuto.
Essa regra vale apenas para carregadores rápidos e somente para os que estão instalados em rodovias.
Comparação com a tarifa praticada atualmente
Atualmente, a tarifa é de R$ 4,00 por kWh, independentemente do tipo de carregador, mas esse valor não é cobrado dos veículos da Volvo.
A partir de 15 de junho, motoristas de veículos de outras marcas passarão a pagar 27,5% menos pela recarga.
Já os proprietários de Volvo deixarão de ter gratuidade e passarão a pagar pelo serviço. Com a nova regra, esse custo cai para R$ 110,20.
Volvo e a cobrança em eletropostos: contexto recente
Antes da mudança que entra em vigor no dia 15 de junho, a recarga em eletropostos Volvo era gratuita para veículos da marca, enquanto a tarifa de R$ 4,00 por kWh era aplicada apenas para carros de outras montadoras.
Com a decisão de acabar com a recarga gratuita, a Volvo passa a alinhar sua política de uso de eletropostos a um modelo em que todos os usuários, independentemente da marca do veículo, pagam pela energia utilizada.
A introdução de valores diferenciados para recarga rápida (DC) e recarga lenta (AC), além da taxa de ociosidade de R$ 5 por minuto em rodovias, define um novo patamar de custo para quem depende da infraestrutura de recarga da marca.
O ajuste da tarifa para veículos de outras marcas, que passarão a pagar 27,5% menos em relação ao valor atualmente praticado, ocorre em paralelo ao fim da gratuidade para proprietários de Volvo, que agora também passarão a arcar com o serviço de recarga.
Com a nova estrutura de preços, a rede de eletropostos da Volvo deixa de oferecer recarga gratuita e passa a operar com cobrança integral pelo uso, considerando tipo de carregador e tempo de permanência após a conclusão da carga.
Fonte: G1 – Carros