O mercado automotivo brasileiro testemunhou um marco logístico nesta semana. Na última segunda-feira (23), o navio Tang Hong, vindo da China, atracou no Porto de Paranaguá (PR) para descarregar nada menos que 3.300 veículos elétricos da marca Geely. Esta é a maior operação única deste tipo já registrada em solo nacional, reafirmando a ambição da montadora chinesa em dominar o segmento de mobilidade sustentável no país.
Com o porto lotado de modelos EX2 e a linha de produção do EX5 ganhando forma no Paraná, a Geely deixa claro que não veio ao Brasil para ser figurante. A combinação de logística eficiente, parceria industrial com a Renault e preços competitivos coloca a montadora em uma posição privilegiada na corrida pela eletrificação do país. O “navio da Geely” é apenas o começo de uma jornada que promete transformar as ruas brasileiras nos próximos meses.
A operação impressionou pela velocidade: mesmo sob chuva, as equipes portuárias atingiram a marca de 220 veículos descarregados por hora, finalizando o processo em apenas 17 horas. Este lote eleva o total de importações da Geely para mais de 5.000 unidades apenas nos primeiros dois meses de 2026.
O Protagonista: Geely EX2 chega para desafiar o mercado
O grande destaque do desembarque é o Geely EX2, um hatch compacto 100% elétrico (BEV) que já se tornou o líder de vendas da marca por aqui. Com foco em autonomia urbana e conectividade, o EX2 chega com uma estratégia de preço agressiva para pressionar rivais diretos, como o BYD Dolphin.
- Distribuição Estratégica: Após o armazenamento no Terminal Ascensus, os veículos seguem para a rede nacional, que deve contar com 40 concessionárias até o fim de 2026.
- Parceria com a Renault: A Geely utiliza a estrutura da fábrica parceira da Renault em São José dos Pinhais (PR) como hub logístico e de preparação para entrega.
Além da Importação: Produção Nacional e Joint-Venture
A estratégia da Geely no Brasil vai muito além do Porto de Paranaguá. A marca detém 26,4% de participação na operação brasileira da Renault através de uma joint-venture focada em tecnologias de propulsão híbrida e elétrica.
O cronograma para o 2º semestre de 2026 inclui:
- Produção Local: Início da fabricação do EX5 EM-i, um SUV híbrido plug-in (PHEV) de última geração, em São José dos Pinhais.
- Meta Global: A Geely planeja vender 640 mil veículos fora da China em 2026, um crescimento de 50% em relação ao ano anterior, com o Brasil sendo um dos pilares dessa expansão.
- Tecnologia EM-i: O novo sistema híbrido promete autonomias combinadas que superam os 1.200 km, elevando o patamar de eficiência no mercado nacional.
Análise de Mercado: “O desembarque em Paranaguá é um movimento de estoque para garantir pronta-entrega. Em 2026, o consumidor não quer apenas o carro elétrico, ele quer o carro agora. A Geely entendeu que a logística é sua maior arma”, afirma analista do setor automotivo.
| Destaque Operacional | Dados da Geely (Março/2026) |
|---|---|
| Volume no Porto | 3.300 unidades (Recorde Único) |
| Velocidade de Descarga | 220 veículos/hora |
| Rede de Vendas | 40 concessionárias (Meta Dez/2026) |