GAC e Leapmotor anunciam rivais diretos para acirrar a concorrência com o BYD Dolphin no mercado brasileiro de hatches elétricos compactos. O Aion UT da GAC tem lançamento confirmado para maio de 2026, inicialmente importado da China, com possibilidade de produção em Catalão (GO), enquanto o Leapmotor A05 está previsto para 2027.
A GAC confirmou a estreia do Aion UT, seu primeiro hatch compacto 100% elétrico para o Brasil, com chegada em maio na segunda quinzena de março de 2026. O modelo visa enfrentar líderes como BYD Dolphin e Geely EX2, ampliando opções no segmento de veículos urbanos elétricos. A produção nacional ocorre em parceria com a HPE Automotores na fábrica de Catalão (GO), unidade que abriga Mitsubishi e Suzuki, como parte da ofensiva da GAC para 2026-2027, iniciada com o SUV GS3 apresentado em 18 de março de 2026 e reforçada por GS8 e S9 no segundo semestre.
Especificações técnicas do GAC Aion UT
O GAC Aion UT mede 4,27 metros de comprimento e possui entre-eixos de 2,75 metros, igual ao de SUVs médios como o BYD Song Plus, priorizando conforto traseiro e modularidade da cabine. Equipado com bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 44,1 kWh fabricada pela Inpai Battery Technology, alimenta motor elétrico de imã permanente com 134 cv ou 136 cv e 20,4 kgfm de torque. No ciclo CLTC, alcança 420 km, mas no WLTP até 600 km, com expectativa de 330 km no Inmetro. Velocidade máxima é de 150 km/h, igual à do Dolphin.
O pacote tecnológico inclui duas versões com seis airbags e sistemas ADAS de assistência ao motorista. Destaques visuais são teto solar panorâmico, acabamento interno em tons claros, retrovisores com rebatimento elétrico, bancos dianteiros com ajustes elétricos, carregador de celular sem fio e persiana elétrica no teto solar na versão mais cara. O design segue fórmula de hatches elétricos chineses com teto alto, linha de cintura elevada, visual de monovolume similar a Honda Fit, traseira verticalizada e interior espaçoso para passageiros e porta-malas. Na China, oferece tela de instrumentos de 8,8 polegadas flutuante, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.
Leapmotor A05 como segundo rival
O Leapmotor A05, hatch elétrico da marca associada à Stellantis, chega em 2027 como mais um concorrente ao BYD Dolphin Mini. Na China, oferece duas opções de motorização com potência entre 95 cv e 122 cv, e baterias LFP, embora a autonomia ainda não tenha sido declarada.
A estratégia da GAC separa lançamentos por trimestres: Aion UT entre maio e junho de 2026, seguido de SUV grande entre julho e setembro, e outro entre outubro e dezembro, totalizando quatro estreias no ano após os cinco modelos de 2025. O foco em preços agressivos segue a linha do GS3, com interior minimalista e bom acabamento para a categoria. O Aion UT chega inicialmente importado da China, podendo nacionalizar junto ao GS3.
Esses lançamentos acirram a disputa no segmento de hatches elétricos compactos, onde BYD Dolphin, Geely EX2 e GWM Ora 03 lideram com propostas urbanas acessíveis e tecnológicas.
Fonte: Canaltech