A GWM, montadora chinesa Great Wall Motors, deu um passo importante rumo à instalação de sua segunda fábrica no Brasil. O governo do Espírito Santo assinou um termo de compromisso com a empresa para implantar uma nova unidade industrial de produção de veículos no estado, com previsão de localização em Aracruz, no Norte capixaba.
O acordo foi formalizado nesta quarta-feira (14), na China, pelo vice-governador Ricardo Ferraço (MDB) e representantes da GWM, incluindo o fundador Jack Wei. A informação foi divulgada pelo governador Renato Casagrande (PSB) em suas redes sociais e durante evento em Vitória. No vídeo compartilhado no Instagram do governador, Ferraço aparece em reunião com Wei, destacando o potencial do investimento para fortalecer a economia local e gerar oportunidades.
Termo de entendimento é um documento preliminar que declara expectativas entre as partes, sem criar obrigações firmes por enquanto. O governo capixaba enfatiza que a oficialização depende de comunicado da empresa, respeitando regras de mercado. Questionada pela Quatro Rodas, a GWM prometeu resposta para breve. Casagrande descreveu o avanço como um ‘sonho antigo dos capixabas’, que torna a economia estadual mais sofisticada e atrai outros empreendedores ligados à indústria automotiva.
Plano de Expansão e Primeira Fábrica da GWM no Brasil
A nova unidade em Aracruz deve ficar na área de desenvolvimento do ParkLog e focar na produção de carros elétricos. Em 2025, mais de 45 mil veículos da GWM foram importados pelos portos do Espírito Santo, sinalizando interesse estratégico na região.
A primeira fábrica da GWM na América do Sul e no Hemisfério Sul foi inaugurada em agosto de 2025, em Iracemápolis (SP). A planta emprega cerca de 600 trabalhadores e tem capacidade de produção de 50 mil veículos por ano. Nela são fabricados três modelos: o SUV híbrido Haval H6, a picape média Poer P30 e o SUV de sete lugares Haval H9. A GWM planeja investimentos de cerca de R$ 10 bilhões no Brasil ao longo de dez anos, com mais de R$ 6 bilhões previstos na segunda fase, entre 2027 e 2032. Detalhes sobre capacidade de produção e número de empregos na nova fábrica capixaba ainda não foram divulgados oficialmente pela empresa.
Impacto Econômico e Estratégico para o Brasil
A chegada da segunda fábrica reforça a estratégia da GWM de ampliar sua presença no mercado brasileiro. Após o sucesso inicial em São Paulo, o Espírito Santo surge como polo complementar, especialmente para veículos elétricos, alinhando-se às tendências de sustentabilidade no setor automotivo. Casagrande destacou que o investimento não só gera empregos diretos, mas também impulsiona cadeias produtivas relacionadas.
A assessoria do governo estadual confirma que a empresa fará o anúncio formal, mantendo transparência com o mercado. Enquanto isso, a expectativa cresce entre autoridades e a população capixaba por mais detalhes sobre prazos, modelos produzidos e benefícios locais. A GWM mantém o espaço aberto para esclarecimentos adicionais.
Essa movimentação posiciona o Brasil como hub estratégico para a montadora chinesa nas Américas, com potencial para atrair fornecedores e fomentar o ecossistema automotivo nacional. O termo assinado marca o início de negociações que podem transformar Aracruz em referência na produção de veículos elétricos no país.
Fonte: Quatro Rodas