A Volkswagen anunciou uma redução de R$ 10 mil no preço do VW Tera High 2026, a versão mais completa e vendida do SUV, que passa de R$ 141.890 para R$ 131.890 em pagamentos à vista com usado na troca. A oferta inclui ainda taxa de financiamento de 0% para quem optar pelo pagamento a prazo, válida até 31 de outubro ou enquanto durarem os estoques, exclusivamente para negociações com veículo usado na troca.
O Tera tem se destacado no mercado brasileiro, acumulando 17.760 unidades emplacadas em cinco meses e liderando as vendas de SUVs em setembro, conforme dados da Fenabrave. Essa performance impulsiona a Volkswagen a reforçar promoções para manter o volume, especialmente na variante High, equipada com motor 170 TSI 1.0 turbo flex de até 116 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque, aliado a uma transmissão automática de seis velocidades.
O consumo satisfatório, segundo o Inmetro, é um atrativo: na cidade, 12,2 km/l com etanol e 8,6 km/l com gasolina; na estrada, 14,5 km/l com etanol e 10,3 km/l com gasolina. A versão High 2026 vem recheada de itens de série, como ar-condicionado digital Climatronic Touch com filtro de poeira e pólen, banco traseiro rebatível bi-partido, câmera de ré, carregamento de celular por indução, espelho retrovisor eletrocrômico, faróis de LED com funções Coming & Leaving Home, iluminação ambiente em LED, painel digital de 10,25 polegadas, rodas de liga leve aro 17” com pneus 205/55 R17, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensores de chuva e crepuscular, e sistema multimídia VW Play Connect com tela semiflutuante de 10,1 polegadas, incluindo rastreamento do carro e destravamento à distância pelo app Meu VW, além de conectividade Otto com IA e seis alto-falantes, tapetes adicionais em carpete.
Para comparação, o Volkswagen Polo Highline parte de R$ 133.490, posicionando o Tera High como opção competitiva no segmento de SUVs. A estratégia da montadora ocorre em meio a ajustes de mercado influenciados pelo programa Carro Sustentável do governo federal, lançado em julho de 2025, que zerou o IPI para veículos compactos com alta eficiência energética produzidos no Brasil. A Volkswagen foi uma das primeiras a reagir, reduzindo preços em diversos modelos, como Saveiro Robust CS de R$ 109.490 para R$ 88.687 (redução de R$ 20.803), Polo Highline de R$ 131.650 para R$ 120.240 (menos R$ 11.410), e outros como Virtus Highline, Novo T-Cross 200 TSI e Novo Nivus Highline, com descontos variando de R$ 10.136 a R$ 16.800. A marca ainda retomou a produção do Polo TSI com câmbio manual de cinco marchas e motor 1.0 turbo de 116 cv, tornando-o elegível ao programa.
Apesar do sucesso inicial do Tera, com 12.000 unidades reservadas em 50 minutos no lançamento em 5 de junho, as vendas reais ficaram em 5.944 unidades nos dois meses seguintes, impactadas pela limitação de produção na fábrica de Taubaté (SP), compartilhada com o Polo. O aumento nas vendas do Polo, impulsionado pelo programa Carro Sustentável, priorizou sua produção em dois turnos de capacidade máxima, adiando entregas do SUV. Isso beneficiou indiretamente o Nivus, cujas vendas cresceram de 4.731 unidades em junho para 5.777 em julho, um salto de 22%, com clientes optando pelo modelo disponível em estoque.
Outras ofertas complementam o portfólio, como para CNPJ em dezembro de 2025, com reduções de até R$ 8,5 mil em todas as versões do Tera na modalidade de vendas diretas, e para a versão Comfort 2025, com entrada de R$ 102.969,87 (79,89%) e 24 parcelas de R$ 1.299. Além disso, feirões de fábrica oferecem IPI em dobro e taxa zero em versões elegíveis ao programa federal.
A Volkswagen reforça assim sua posição no mercado automotivo brasileiro, equilibrando produção e incentivos para atender a demanda crescente por SUVs como o Tera, sem desconsiderar o sucesso de hatches como o Polo.
Fonte: Canaltech