Engenheiro examina o inovador motor V8 híbrido da Mercedes-AMG em laboratório de P&D.
Mercedes-AMG revelou oficialmente o novo motor V8 mais potente já produzido pela marca, estabelecendo um novo patamar em termos de desempenho e inovação tecnológica, de acordo com informações divulgadas pela empresa.
A Mercedes destaca que este propulsor V8, associado a um sistema híbrido, é considerado o motor V8 de produção mais potente da história da montadora. O conjunto entrega potência combinada de 816 cavalos e 1.420 Nm de torque. Os dados correspondem à configuração do trem de força denominada AMG E Performance, que equipe modelos de alto desempenho como o Mercedes-AMG GT 63 S E Performance.
Segundo a Mercedes, a unidade a combustão é um V8 biturbo 4.0 litros, que sozinha desenvolve 612 cavalos de potência. Já o motor elétrico, localizado no eixo traseiro, adiciona outros 204 cavalos, permitindo picos de aceleração e resposta imediata. Em relação à transmissão, o modelo conta com câmbio automático de nove marchas e tração integral, otimizando o desempenho em diversas condições de uso.
A marca enfatiza que a eletrificação do V8 busca não apenas aumentar a potência, mas também aprimorar a eficiência energética e reduzir emissões, seguindo diretrizes globais de sustentabilidade. O sistema híbrido pode operar tanto de maneira conjunta quanto separada, privilegiando o uso do motor elétrico em baixas velocidades ou em situações onde o silêncio e a ausência de emissões são desejados.
A Mercedes-Benz informa que o lançamento deste motor vem acompanhado por avanços em sistemas de refrigeração, gerenciamento térmico, e uso de componentes leves, essenciais para garantir não apenas o rendimento máximo, mas também durabilidade e confiabilidade em aplicações esportivas de altíssimo nível.
O novo V8 híbrido da Mercedes-AMG está disponível inicialmente no AMG GT 63 S E Performance, mas a montadora indica que a tecnologia será empregada futuramente em outros modelos esportivos exclusivos da linha AMG, reforçando o compromisso da marca com a tradição dos motores V8 aliada à inovação elétrica.
Fonte: Motor1 Brasil