Trabalhadores na linha de montagem celebram o crescimento da indústria de motocicletas em Manaus.
Produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) alcançou 1.980.538 unidades em 2025, representando alta de 13,3% em relação a 2024, quando foram produzidas 1,74 milhão de unidades. Esse resultado configura o melhor desempenho do setor desde 2011 e o terceiro maior da história da indústria brasileira de motocicletas.
A demanda aquecida por veículos de duas rodas, impulsionada principalmente pela mobilidade urbana e pelo uso profissional, foi um dos principais fatores para o crescimento. Segundo Marcos Bento, presidente da Abraciclo, “atributos como menor custo de aquisição, economia e expansão do uso profissional aceleram a procura por motocicletas”. A entidade, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares, destaca que suas estimativas contemplam apenas as fabricantes associadas instaladas no PIM.
Recorde no Varejo e Crescimento nas Exportações
No varejo, 2025 marcou um ano recorde com 2.197.851 unidades emplacadas, crescimento de 17,1% em relação ao ano anterior e o melhor resultado da série histórica. Pela primeira vez, as vendas na região Nordeste ultrapassaram as do Sudeste, representando 33% dos emplacamentos no País.
As exportações também impulsionaram o setor, totalizando 43.117 motocicletas embarcadas, alta de 39,1% sobre as 30.936 unidades de 2024, superando as expectativas da Abraciclo. O PIM, considerado o maior polo de produção de duas rodas fora do eixo asiático, gera 20,6 mil empregos diretos em Manaus e mais de 150 mil em todo o Brasil.
Desempenho de destaque em dezembro de 2025
Em dezembro, a produção de motocicletas atingiu 129.709 unidades, o segundo melhor resultado histórico para o mês, com crescimento de 4,7% ante dezembro de 2024, embora queda de 21,7% em relação a novembro. A categoria Street liderou com 69.894 unidades, equivalendo a 53,9% do total, seguida por Trail com 24.537 unidades (18,9%) e Motonetas com 18.200 unidades (14%). Outras categorias como Scooter, Naked, Off-Road, Big Trail, Sport, Custom e Touring completaram o mix.
Por faixa de cilindrada, modelos de baixa cilindrada dominaram com 100.785 unidades (77,7%), enquanto média cilindrada somou 26.022 unidades (20,1%) e alta cilindrada 2.902 unidades (2,2%). No varejo de dezembro, foram licenciadas 193.219 unidades, o melhor resultado desde 2011, com média diária de 8.401 motocicletas em 23 dias úteis, alta de 27,2% sobre dezembro de 2024 e 7% maior que novembro. As exportações do mês alcançaram 3.495 unidades, crescimento de 38,8% ante dezembro de 2024.
Projeções otimistas para 2026
A Abraciclo projeta continuidade do crescimento em 2026, com produção de 2.070.000 unidades no PIM, aumento de 4,5% sobre 2025. No varejo, espera-se 2.300.000 licenciamentos, alta de 4,6%, e exportações de 45.000 unidades, avanço de 4,4%. Marcos Bento afirma que “as projeções indicam o crescimento consolidado do segmento no Brasil e reforçam o papel estratégico do Polo Industrial de Manaus”. A indústria segue investindo em tecnologia, melhoria de processos e novos modelos para atender a evolução das necessidades do consumidor.
O PIM concentra quase toda a fabricação nacional de motocicletas, posicionando-se entre os seis maiores polos produtores do mundo. No segmento de bicicletas, também produzido no PIM, o Brasil ocupa a quarta posição global, com cerca de 500 mil unidades por ano. Esses números consolidam o setor de duas rodas como pilar essencial da economia brasileira, com foco em inovação e expansão sustentável.
Fonte: Autoindústria