As montadoras chinesas BYD e Xiaomi consolidaram suas posições entre as dez empresas automotivas mais valiosas do mundo, marcando uma transformação significativa no ranking global de capitalização. A entrada dessas duas gigantes reflete a força crescente das fabricantes de veículos elétricos e empresas de tecnologia no mercado automotivo internacional.
De acordo com dados de mercado de 2025, o ranking das montadoras mais valiosas é liderado pela Tesla, avaliada em US$ 1,49 trilhão (R$ 8,2 trilhões). A Toyota ocupa o segundo lugar com valor de mercado de US$ 278,99 bilhões (R$ 1,53 trilhão), seguida pela Xiaomi em terceiro lugar, com US$ 131,49 bilhões (R$ 723 bilhões). A BYD fecha o top 4 com avaliação de US$ 130,23 bilhões (R$ 716 bilhões).
A ascensão das duas empresas chinesas reflete a transformação em curso na indústria automotiva, em que tecnologia, eletrificação e inovação impulsionam o valor de marcas emergentes frente às fabricantes estabelecidas. A presença de marcas tradicionais como Porsche saiu completamente do ranking das dez maiores, evidenciando a reconfiguração do setor.
Desempenho de vendas e expansão global
A BYD entregou 4,6 milhões de veículos eletrificados em 2025, mais que o dobro dos 1,64 milhão de EVs vendidos pela Tesla no mesmo período. Apesar do maior volume de vendas, a montadora chinesa ficou ligeiramente atrás da Xiaomi em valor de mercado, refletindo a força de percepção e expectativa em torno da entrada recente da marca de tecnologia no setor automotivo.
A Xiaomi, tradicionalmente conhecida por seus produtos de tecnologia e eletrônicos, entrou no segmento automotivo em 2024 com a apresentação de seu primeiro veículo elétrico, o SU7. Seu fundador e CEO, Lei Jun, anunciou a entrega de 410 mil veículos em 2025 e estabeleceu a meta ambiciosa de atingir 550 mil unidades em 2026. A empresa tem planos anunciados de lançar quatro novos veículos elétricos ao longo de 2026, ampliando significativamente sua oferta global.
A BYD consolidou sua presença no Brasil com a operação da fábrica de Camaçari e uma rede de 200 concessionárias. O Dolphin Mini é o veículo elétrico mais vendido no país, enquanto a família Song lidera entre os híbridos plug-in. A importância do Brasil para a estratégia global da marca também se reflete em resultados históricos em produção e crescimento de vendas em mercados europeus e outras regiões asiáticas.
Movimentações no ranking global
Fora do top 4, ocorreram movimentações importantes em 2025. A General Motors subiu uma posição e assumiu o quinto lugar, avaliada em US$ 77,42 bilhões (R$ 425 bilhões). Mercedes-Benz e BMW subiram dois degraus cada, ocupando o sexto e sétimo lugares com valores de US$ 67,96 bilhões e US$ 66,70 bilhões, respectivamente.
A Ferrari recuou três posições, encerrando o ano em oitavo lugar com valor de mercado de US$ 65,61 bilhões (R$ 360 bilhões). O Grupo Volkswagen subiu para nono lugar com US$ 62,02 bilhões, enquanto a Maruti Suzuki, da Índia, apareceu no top 10 pela primeira vez com valor de US$ 59,39 bilhões, superando marcas tradicionais consolidadas.
A presença chinesa no ranking global permanece forte além do top 4. Ao final de 2025, 19 empresas chinesas figuravam entre as 50 maiores montadoras do mundo por valor de mercado, incluindo fabricantes tradicionais e startups do setor elétrico. Entre as chinesas fora do top 10, o Grupo Seres subiu para a 18ª posição com US$ 30,15 bilhões, enquanto a Great Wall Motor alcançou o 20º lugar.
A liderança sólida da Tesla permanece inquestionável, mas a ascensão de empresas como Xiaomi e BYD indica uma mudança profunda na dinâmica do setor. A transformação demonstra que o futuro da mobilidade emerge de onde antes se dominava a tecnologia de smartphones e baterias, consolidando o protagonismo da China na reconfiguração global da indústria automotiva.
Fonte: Canal Tech