Ranking

10 motos mais vendidas do Brasil até outubro de 2025

O ano de 2025 marca uma expansão significativa no setor de motos. Em setembro, por exemplo, foram emplacadas 205.862 unidades, alta de 11% sobre agosto e 31,45% ante setembro de 2024.

Motoboy em Honda CG 160 com capacete e mochila em semáforo vermelho cercado por outras motos em rua urbana brasileira.

Motoboy em Honda CG 160 parada no trânsito, simbolizando a popularidade da moto.

A Honda CG 160 continua imbatível como a moto mais vendida no Brasil até outubro de 2025, consolidando a hegemonia da Honda no mercado de motocicletas. O segmento registra números impressionantes, com emplacamentos que apontam para um ano recorde, impulsionado por modelos de baixa cilindrada.

O mercado de motos no Brasil demonstra robustez, com a Honda dominando as vendas acumuladas. Dados da Fenabrave revelam que as 10 motos mais vendidas até outubro refletem a preferência por veículos acessíveis e práticos para o dia a dia, especialmente em centros urbanos e regiões periféricas. A liderança da Honda é evidente, com vários modelos nas primeiras posições, enquanto concorrentes como Yamaha e Mottu disputam as colocações seguintes.

Ranking Completo das Líderes de Vendas

Confira a lista das 10 motos mais vendidas do Brasil até outubro de 2025, com números exatos de emplacamentos:

  • Honda CG 160: primeira colocação absoluta, símbolo de confiabilidade e economia.
  • Honda Biz: vice-líder, popular por seu design compacto e câmbio semi-automático.
  • Honda Pop 110i: terceira posição, com motor de 110cc e apelo para iniciantes.
  • Honda NXR 160 Bros: trail versátil, ideal para uso misto urbano e off-road.
  • Mottu Sport 110i: representante de locadora que ganha espaço no ranking.
  • Honda CB 300F Twister: naked de média cilindrada, atrativa para quem busca mais potência.
  • Yamaha Factor 150 (ou YBR 150): entrada da Yamaha, com bom custo-benefício.
  • Honda PCX 160: scooter urbana, destacando conforto e tecnologia.
  • Honda XRE 300: adventure acessível, versátil para estradas.
  • Yamaha Fazer 250: fecha o top 10 com esportividade moderada.

Esses modelos representam cerca de 90% das motos de baixa potência (até 160cc) vendidas no período, confirmando a tendência de consumo por veículos econômicos e de fácil manutenção. A Honda detém a maior fatia do mercado, com participação superior a 66% em meses recentes, como setembro, quando emplacou mais de 1 milhão de unidades acumuladas.

Crescimento do Mercado e Tendências

O ano de 2025 marca uma expansão significativa no setor de motocicletas. Em setembro, por exemplo, foram emplacadas 205.862 unidades, alta de 11% sobre agosto e 31,45% ante setembro de 2024. Projeções indicam mais de 2 milhões de emplacamentos até dezembro, superando recordes anteriores. A Honda segue soberana com 66,85% do market share até setembro, seguida por Yamaha (14,44%) e Shineray (5,84%).

Nos meses finais do período analisado, como outubro e novembro, a Honda CG 160 manteve o ritmo, com 38.406 unidades emplacadas em novembro, apesar de leve queda de 13,5%. A Honda Biz e Pop 110i também se destacaram, com 23.807 e 20.782 unidades no mesmo mês. Mottu Sport 110i e Yamaha YBR 150 completam o cenário competitivo, mostrando que o mercado está aquecido mesmo com variações mensais.

Outro ponto relevante é o desempenho das motos elétricas, que, embora inexpressivas no total, crescem 15,17% até novembro, com 7.643 unidades emplacadas – todas 100% elétricas, sem híbridos registrados. Isso contrasta com o domínio das motos a combustão de baixa cilindrada, que atendem à demanda por mobilidade acessível em um país de dimensões continentais.

O sucesso dessas 10 motos mais vendidas até outubro de 2025 reflete não só a qualidade dos produtos, mas também estratégias de distribuição e adaptação às necessidades do consumidor brasileiro. Modelos como a CG 160, atualizada para 2025, exemplificam durabilidade e preço competitivo, a partir de R$ 19.230 na versão Titan. Com o mercado projetando 2.157.188 emplacamentos até o fim do ano, o setor consolida sua importância, representando 43,2% de todos os veículos emplacados em 2025.

Fonte: G1 Globo – Carros e Motos

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