Lexus LS pode deixar de ser reconhecido somente como um sedã de luxo e ganhar múltiplas interpretações futuristas. Durante o Salão do Automóvel de Tóquio, a Lexus revelou que, enquanto a vida dos sedãs enfrenta desafios globais, o LS, icônico modelo da marca japonesa, pode não ter mais espaço garantido no futuro. A apresentação trouxe à tona uma nova filosofia, transformando a sigla LS de Luxury Sedan para Luxury Space, indicando a possível formação de uma inédita família de carros de luxo.
Dentre os conceitos mais inovadores apresentados, destaca-se um catamarã autônomo, um estudo que não teve detalhes sobre produção ou especificações, mas simboliza a busca da marca por parcerias estratégicas para explorar novas formas de mobilidade aquática. No segmento aéreo, o LS também foi incorporado a um conceito de eVTOL, veículo elétrico de decolagem e pouso vertical, desenvolvido em cooperação com a Joby, empresa no qual a Toyota já investiu US$ 894 milhões (R$ 4,8 bilhões em conversão direta). Apesar de o eVTOL ser apresentado frequentemente como carro voador, trata-se de uma solução que reúne características tanto de helicópteros quanto de aviões de pequeno porte.
No campo terrestre, o LS foi reinterpretado como uma cápsula autônoma de uso individual, priorizando o espaço privado e a mobilidade personalizada. Segundo a Lexus, a combinação desses três conceitos — para terra, ar e mar — proporciona uma mobilidade de 360 graus, com infraestrutura adequada tanto para negócios quanto para lazer.
Também foi exibido o LS Concept na forma de minivan de seis rodas, classificado no mercado asiático como MPV (Multi-Purpose Vehicle). A Lexus já comercializa uma minivan, a LM, baseada no Toyota Alphard, o que sugere a possibilidade de uma futura versão dessa linhagem, mesmo que uma concepção voltada ao off-road soe pouco usual na história da marca.
Voltando para propostas mais próximas da produção em série, a Lexus apresentou o Sport Concept. A empresa reiterou a crença de que o lado emocional da condução automotiva continuará a existir. O desenho remete a superesportivos e se aproxima da linguagem do lendário LFA, modelo lançado pela Lexus em edição limitada e descontinuado em 2012.
Entre todas as ideias, aquela que mais se aproxima da realidade do consumidor contemporâneo é o Lexus LS Coupe Concept. O conceito antecipa o futuro dos SUVs da marca, prevendo a transformação do tradicional LS sedã premium em um SUV cupê de luxo. A proposta está alinhada à tendência do setor automobilístico de transformar modelos sedã em utilitários esportivos para conquistar novos públicos e ampliar a participação no mercado.
Fonte: Quatro Rodas