O Volkswagen Tera continua sua trajetória de sucesso no mercado brasileiro, consolidando-se como o SUV mais vendido do país pelo segundo mês consecutivo. O desempenho expressivo do modelo da marca alemã reafirma sua posição de destaque entre os consumidores que buscam um veículo com tecnologia, espaço e preço competitivo.
Desde seu lançamento em junho de 2025, o Tera conquistou o mercado de forma impressionante. Em apenas cinco meses de produção, o SUV ultrapassou a marca de 60 mil unidades fabricadas no Brasil, demonstrando a eficiência operacional da fábrica de Taubaté. Somente no mercado interno, o modelo acumulou 37.691 emplacamentos, enquanto 22.416 unidades foram exportadas para Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai, posicionando-se como o segundo veículo mais exportado pela Volkswagen no país em 2025.
Em novembro, o Tera foi responsável por 9.772 unidades emplacadas, confirmando seu excelente momento e superando rivais consolidados no segmento. O resultado coloca o modelo à frente de concorrentes tradicionais como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, marcando uma mudança significativa na preferência dos consumidores brasileiros.
Estratégia comercial e perfil do cliente
O sucesso do Tera não é aleatório. A estratégia da Volkswagen ao desenvolver um SUV subcompacto fabricado no Brasil, com padrão global de construção, mostrou-se acertada. O modelo é comercializado abaixo de R$ 100 mil, oferecendo um pacote generoso de equipamentos desde a versão de entrada, incluindo seis airbags, direção elétrica, ar-condicionado, piloto automático, painel digital, sensores de estacionamento e portas USB.
Dados revelam que entre 57% e 66% dos consumidores do Tera vêm de outras marcas, demonstrando a capacidade do modelo em atrair novos clientes para a Volkswagen. Além disso, 57% dos proprietários migraram de modelos hatch para o SUV, refletindo uma tendência clara de transição para veículos de maior porte e versatilidade no mercado brasileiro.
Características técnicas e equipamentos
Na mecânica, o Tera oferece duas opções de motorização. A primeira é o motor 1.0 aspirado de 84 cavalos com câmbio manual de cinco marchas, apresentando eficiência para o uso urbano. A segunda alternativa é o motor 1.0 turbo de 116 cavalos, que pode ser combinado a câmbio manual ou automático de seis velocidades, oferecendo melhor desempenho para quem busca maior responsividade.
Com dimensões de 4,15 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e 1,50 metro de altura, o SUV entrega um porta-malas de 350 litros e rodas que variam de 15 a 17 polegadas conforme a versão. As versões mais equipadas agregam chave presencial, ar-condicionado digital, carregador de celular por indução e volante multifuncional, reforçando a proposta de oferecer conforto e tecnologia.
Reconhecimento e desempenho geral
O Tera também conquistou reconhecimento em avaliações de segurança, tendo obtido cinco estrelas no Latin NCAP, comprovando a solidez de sua estrutura e sistemas de proteção. Este resultado coloca o modelo entre os mais seguros de seu segmento, um diferencial importante para consumidores que priorizam proteção e bem-estar dentro do veículo.
No acumulado de 2025, a Volkswagen registrou um crescimento de 10,6% em suas vendas totais, enquanto o mercado automotivo brasileiro cresceu apenas 3,3%. No segmento varejista, o desempenho foi ainda mais expressivo, com crescimento de 17,2% em comparação a queda de 2% do restante da indústria. A família SUVW da marca (T-Cross, Tera, Nivus, Taos, Tiguan e ID.4) já soma 133.576 unidades vendidas no período de janeiro a setembro de 2025.
O Volkswagen Tera representa mais que um lançamento bem-sucedido; é um símbolo da nova fase da marca no Brasil. Com sua combinação de preço competitivo, visual moderno, tecnologia embarcada e eficiência produtiva, o modelo consolidou-se como um dos principais destaques do mercado automotivo em 2025, oferecendo uma opção sólida para quem deseja migrar das hatches para os SUVs sem comprometer o orçamento.