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Volkswagen Tera: lançamento oficial na Argentina traz motor aspirado

Na Argentina, a gama do Tera será composta por quatro versões: Trend, Comfort, High e Outfit, todas detalhadas com seus motores, caixas e equipamentos.

Volkswagen Tera em showroom argentino, com pessoas observando e ambiente iluminado.

Estreia do Volkswagen Tera em showroom argentino, com público animado e iluminação destacando o novo modelo.

A Volkswagen confirmou oficialmente o lançamento do Tera na Argentina, marcando a chegada de um novo hatchback desenvolvido e produzido no Brasil para o segmento B.

O modelo, construído sobre a plataforma MQVA A0, foi revelado durante o Carnaval do Rio de Janeiro e será comercializado em mais de 25 países entre América Latina e África. Na Argentina, a gama do Tera será composta por quatro versões: Trend, Comfort, High e Outfit, todas detalhadas com seus motores, caixas e equipamentos.

Versões e motores: características confirmadas

Serão quatro variantes disponíveis no mercado argentino, com duas configurações mecânicas que oferecem ao consumidor possibilidade de escolha conforme necessidade e perfil. O Tera se posiciona acima do Polo Track e abaixo dos modelos aventureiros da marca, como Nivus, T-Cross e Taos, funcionando como porta de entrada para essa linha.

O motor aspirado é um dos destaques do lançamento, reforçando a aposta da Volkswagen em um propulsor já consolidado para a América Latina. Além do motor, os modelos são oferecidos com diferentes níveis de equipamentos para conforto, tecnologia, conectividade e assistente de condução, que aumentam progressivamente entre as versões.

Desenvolvimento e produção brasileira para exportação

Produzido no Brasil, o Tera foi projetado para atender requisitos dos principais mercados da região, com foco na robustez do segmento B e no competitivo mercado latino-americano. O hatch aposta em atributos como o design moderno, pacote tecnológico consistente e motorização capaz de conciliar desempenho e eficiência energética.

Dimensões e posicionamento no segmento

O Tera adota a plataforma MQVA A0 de menor distância entre eixos, fixada em 2.566 mm, a mesma de Polo e Nivus. O comprimento total é de 4,15 metros, ficando 12 cm menor que o Nivus. A proposta desse hatch é ocupar espaço estratégico na escalada de SUVs da Volkswagen, ampliando as opções para consumidores que buscam modernidade e conectividade em um modelo compacto.

Lançamento argentino e expectativas para o mercado

O lançamento na Argentina foi anunciado para o dia 12 de agosto, e já inclui todas as informações sobre as versões, motores e equipamentos definitivos. A Volkswagen destaca que o Tera apresenta um pacote de série com rica oferta de conteúdos, posicionando-se em preço abaixo do Nivus e acima do Polo Track. A iniciativa reforça a expansão da produção brasileira para novos países e mercados, consolidando a aposta em produtos voltados ao público latino-americano.

Resumo dos fatos

  • O Volkswagen Tera foi lançado oficialmente na Argentina com quatro versões: Trend, Comfort, High e Outfit.
  • A motorização aspirada é destaque entre as opções oferecidas.
  • O modelo utiliza a plataforma MQVA A0, com 2.566 mm de distância entre-eixos e 4,15 m de comprimento.
  • O Tera será comercializado em mais de 25 países, integrando a oferta global da Volkswagen na América Latina e África.
  • Lançamento argentino confirmado para 12 de agosto.

Fonte: Motor1 Brasil

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