BYD Dolphin Mini. Foto: BYD
A mobilidade elétrica está se consolidando como uma das principais apostas do setor automotivo brasileiro. Em maio de 2025, a participação de veículos elétricos e híbridos no mercado total de automóveis de passeio e comerciais leves atingiu a marca histórica de 7,76%, de acordo com dados da Fenabrave. Nesse cenário, o BYD Dolphin Mini se destacou, liderando as vendas no varejo e superando modelos tradicionais como Hyundai HB20 e Fiat Argo.
Vendas de Elétricos Puros (BEV) Disparam no Brasil
Os primeiros meses de 2025 demonstraram um dinamismo notável nas vendas de veículos 100% elétricos (BEV) e eletrificados no Brasil. Em maio, as matrículas de BEVs atingiram 6.969 unidades, um recorde histórico para a categoria, segundo a Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE). Esse volume representa um crescimento de 48,2% em relação a abril e um aumento de 34,7% comparado a maio de 2024.
Híbridos Plug-in (PHEV) Impulsionam a Eletrificação
O segmento dos híbridos plug-in (PHEV) também desempenha um papel crucial no mercado de veículos elétricos. Em maio, foram registradas 7.581 unidades PHEV, o que representou 45,5% da quota total de veículos elétricos, enquanto os BEVs ficaram com 41,9%. Juntos, BEV e PHEV somam 14.550 unidades vendidas, correspondendo a 87% das matrículas de veículos elétricos. Há um ano, a participação desses modelos no segmento era de 60,6%, evidenciando a rápida evolução do setor.
Crescimento Acelerado e Fatores Convergentes
Considerando todas as tecnologias elétricas (BEV, PHEV, HEV e HEV Flex), as vendas totais de janeiro a maio de 2025 somaram 71.324 unidades, um aumento de 19,5% em comparação com o mesmo período de 2024. A aceleração desse mercado responde a fatores como a ampliação do portfólio de modelos – com a chegada de novas marcas, especialmente asiáticas – e a expansão da infraestrutura de recarga. Postos em rodovias, centros urbanos, supermercados e condomínios têm reduzido a “ansiedade pela autonomia”, aumentando a confiança dos usuários na tecnologia.
Distribuição Regional e Evolução do Transporte Público Elétrico
A distribuição regional das vendas ainda mostra uma concentração no Sudeste (48,8%), mas a ABVE destaca que a diferença entre as regiões vem se equilibrando, impulsionada por incentivos estaduais e a expansão de carregadores. No transporte público, apesar das oscilações (24 ônibus elétricos registrados em maio, queda de 73% em relação a abril, mas crescimento de 167% sobre maio de 2024), o acumulado de 2025 soma 272 ônibus elétricos, 130,5% a mais que em 2024, beneficiado por incentivos do PAC federal.
Mercado Automotivo Geral e Expansão da Infraestrutura de Recarga
Os resultados globais do mercado automotivo em maio de 2025 também foram positivos, com 213.479 veículos leves registrados, 8,6% a mais que em abril. O crescimento das vendas diretas (50,1% do total) é notável. A expansão da rede de carregamento elétrico é fundamental, com investimentos como os 10.000 pontos que a DiDi Chuxing instalará. Até o início de 2025, o Brasil quase triplicou seu número de carregadores públicos, alcançando mais de 14.800 unidades, uma proporção próxima à dos Estados Unidos (1 carregador para cada 7,2 veículos elétricos). Apesar da carga doméstica ser a mais usada, a instalação de mais de 900 carregadores de corrente contínua (CC) entre novembro de 2024 e fevereiro de 2025 (totalizando 2.430 estações rápidas) tem sido crucial para viagens longas. O mercado segurador também se adapta, oferecendo coberturas específicas e descontos para veículos elétricos, refletindo um ecossistema completo em transição para a mobilidade limpa.