A BYD criou uma nova marca dedicada exclusivamente a taxistas e motoristas de aplicativo. Chamada de Linghui, a iniciativa foi revelada pelo Ministério de Indústria e Tecnologia da China (MIIT) e já estreou na rede social chinesa Weibo.
A estratégia da BYD Linghui visa reduzir custos e acelerar a produção, compartilhando a grande maioria dos componentes com os veículos da marca principal. O foco está em durabilidade e manutenção simplificada, características essenciais para o público-alvo de frotistas.
Uma das razões para não usar diretamente os carros da BYD é evitar associações negativas com a profissão entre consumidores comuns. Além disso, a nova marca permite vendas corporativas para frotistas sem impactar a liquidez dos produtos da BYD no varejo.
Quinta marca do grupo BYD
A Linghui é a quinta marca do grupo BYD, que já conta com BYD, Denza, Fangchengbao e Yangwang. Nos documentos do MIIT, a Linghui está prevista para iniciar operações com quatro carros.
O modelo de entrada é o Linghui e5, baseado no BYD Qin Plus, antecessor do BYD King conhecido no Brasil. Este sedã mede 4,8 metros de comprimento e tem 2,71 m de entre-eixos. Diferente do King, será oferecido exclusivamente como elétrico, com motor dianteiro de 135 cv.
Logo acima, o Linghui e7 deriva do BYD e7 apresentado no ano passado. Com 4,78 m de comprimento e 2,82 m de entre-eixos, oferece versões com 135 cv ou 176 cv, sempre com um único motor elétrico.
Fechando os sedãs, o Linghui e9 é essencialmente o BYD Han, disponível no Brasil desde a estreia da marca. Ele tem 4,99 m de comprimento e 2,92 m de entre-eixos, com opções de motores elétricos de 183 cv ou 203 cv – potências bem inferiores aos 517 cv da versão brasileira.
Minivan híbrida como topo de linha
O topo de linha da Linghui é a Linghui M9, uma minivan baseada na BYD Xia. Será o único produto com propulsão híbrida plug-in nesta fase inicial, combinando um motor 1.5 com elétrico para totalizar 271 cv. Suas medidas são 5,2 m de comprimento e 3,04 m de entre-eixos.
Por enquanto, não há planos para expandir a BYD Linghui a mercados fora da China. A criação da marca reflete a expansão do grupo BYD, que busca segmentar sua oferta para atender nichos específicos como o de motoristas de aplicativo e taxistas.
A Linghui chega em um momento de crescimento da BYD no setor de veículos elétricos e híbridos. Ao compartilhar plataformas e componentes, a montadora otimiza sua cadeia de produção, mantendo durabilidade e baixa manutenção como pilares para o sucesso junto a frotistas.
Os sedãs e5, e7 e e9 atendem demandas por veículos médios e grandes, ideais para uso intensivo em cidades. A minivan M9 complementa o portfólio com espaço para passageiros e bagagens, reforçando a vocação prática da linha.
Essa movimentação destaca como a BYD adapta sua estratégia global para realidades locais, como o mercado chinês dominado por serviços de mobilidade. A Linghui posiciona-se como solução acessível e robusta, sem comprometer a imagem premium da marca-mãe.
Fonte: Quatro Rodas