Fábrica da Toyota parada após uma tempestade em Porto Feliz (SP) causa impacto direto na produção e nos lançamentos nacionais da montadora. O evento extremo, registrado em setembro, trouxe ventos de até 90 km/h que arrancaram a cobertura da unidade, resultando em danos severos à infraestrutura e a interrupção total das atividades na fábrica de motores responsável por abastecer as demais unidades da Toyota no país.
Paralisação geral das plantas no estado de São Paulo
As três fábricas da Toyota localizadas em São Paulo — Porto Feliz, Sorocaba e Indaiatuba — estão totalmente paradas desde setembro. A unidade de Porto Feliz, encarregada da produção anual de 205 mil motores, sendo cerca de 800 por dia e 21 mil destes exportados para os Estados Unidos, segue sem previsão para retomar as operações, conforme declarou o presidente da Toyota no Brasil. Em Indaiatuba e Sorocaba, a reabertura será realizada gradualmente, assim que as condições oferecerem segurança para os funcionários e qualidade dos veículos produzidos.
Atraso no Yaris Cross e impacto nos modelos consagrados
A paralisação da fábrica afetou o lançamento do novo Yaris Cross, originalmente previsto para o final de outubro. Segundo a montadora, ainda não há nova data definida para estreia do modelo, que será produzido em Sorocaba (SP) e disputará espaço no segmento de SUVs compactos, tendo entre concorrentes Honda WR-V, Renault Kardian e Volkswagen Tera. O Yaris Cross deverá ser equipado com motor 1.5 híbrido flex de injeção direta, distinto do 1.8 híbrido utilizado no Corolla e Corolla Cross. No entanto, a estrutura ferramental para produção desse motor será a última etapa da recuperação da unidade após o vendaval, de acordo com o presidente da Toyota.
Além disso, o Corolla e o Corolla Cross, dois dos principais modelos da marca, também tiveram suas linhas interrompidas. A retomada inicial da produção será dedicada às versões híbridas flex desses veículos, e a previsão é de que as versões convencionais — flex e gasolina — sejam retomadas apenas entre janeiro e fevereiro de 2026. O Yaris hatch, que permanece apenas para exportação, também será produzido nesse período.
Medidas para manutenção das operações e apoio internacional
Com a paralisação da fábrica de motores no Brasil, a Toyota planeja importar motores do Japão para viabilizar a retomada parcial da produção em Sorocaba e Indaiatuba até a conclusão dos reparos. A quantidade de motores importados ainda será avaliada de acordo com a demanda mensal. Apesar dos danos causados pela tempestade, não houve fatalidades entre os colaboradores. Dezoito pessoas ficaram feridas, mas receberam assistência imediata e seguem monitoradas pela empresa, tanto física quanto psicologicamente.
A fábrica de Indaiatuba, atualmente responsável por parte da produção, deve ter suas operações transferidas para uma nova unidade em Sorocaba até julho de 2026. Esta nova planta, denominada Sorocaba 2, está em construção e sua conclusão está prevista para o segundo semestre do próximo ano.
Permanência de modelos argentinos e apoio na recuperação
Até a normalização da produção nacional, a Toyota manterá sua presença no mercado brasileiro amparada por veículos importados da Argentina, como a Hilux e o SW4. A montadora reforçou o compromisso em restabelecer toda a cadeia produtiva, vital para fornecedores e concessionárias.
O presidente da Toyota afirmou: “Estamos recebendo apoio da matriz e de fornecedores no mundo todo. Isso nos dá confiança para avançar na recuperação e manter nosso compromisso com a mobilidade sustentável na região”.
Fonte: Motor1.com Brasil